Öffentliche Einrichtungen und Gemeinde-Services

Club Ettelbreck

Die fünf Gemeinden stellen Ihren insgesamt 24.000 Einwohnerinnen und Einwohnern grundlegende Dienstleistungen zur Verfügung: Das sind natürlich die klassischen Services in den Bürgerämtern und Rathäusern (z.B. Ausstellen von Urkunden, An- und Abmeldungen). Das sind zum Teil technische Dienstleistungen (z.B. Unterhaltung von Wasserleitungsnetzen) oder sehr spezialisierte Dienste (z.B. Urbanismus).

Dabei sind die weniger sichtbaren Infrastrukturen zur Ver- und Entsorgung der Ortschaften genauso zentral wie die öffentlichen Einrichtungen für Kultur, Bildung oder Freizeit. Gleichzeitig können viele Services, die es in größeren Gemeinden gibt, in der heutigen Konstellation nicht für alle Bürgerinnen und Bürger angeboten werden (z.B. Eventorganisation, Citymarketing oder ökonomische Betreuung).

Eine Gemeindefusion würde für die öffentlichen Einrichtungen und Gemeinde-Services eine deutliche Umstrukturierung bedeuten.

Welche Chancen und Möglichkeiten sehen Sie?

Welche Risiken sehen Sie? Welche Sorgen haben Sie?

Denken Sie zum Beispiel an... (PDF)

Kommentare

Moderationskommentar

Nach der erstmaligen Anmeldung können Sie hier Ihre Kommentare hinterlassen: Welche Chancen hat eine Fusion für den Bereich Öffentliche Einrichtungen und Gemeinde-Services? Welche Sorgen haben Sie, wenn Sie an eine Fusion denken?

Ech fannen et as eng gudd Saach wann am Norden en 3. Urbanen Pole entsteet. Sou get eis d’Land mei dezentraliseiert wat vill positiv Konsequenzen huet.

Moderationskommentar

Moien Catherine!

Villmools Merci fir Ären Commentaire. Kéngt Dir nach genauer spezifizéieren wéi eng positiv Konsequenzen vun enger Dezentralisation ze erwaarden sinn? 

Mat beschte Gréiss 

Theresa Sauerwein (Moderatioun)

Vun enger Réi gréisserer Projet ‘en an der Nordstad dei fuerchtbar doniewent gaang sinn oder ginn well ech mat dësen ufänken:
Den “HAAGEN-Boulevard” zwëschent Ettelbréck an Dikrech: D ’Resultat ass elo dat ee méi séier duerch dat aalt Angelduerf fiert ewéi iwwert dei grouss Strooss.
Dei “Nei Ackerbauschoul” eng Meeschter Léisung am Geescht vun enger integréierten Verkéiers a Landes Planung. Een Hohn fir dei Elèven dei an dei eenzeg Ackerbauschoul am Land kommen fir zwëschent dem Pôle d’Interchange Multimodal an der Schoul nach 30 bis 45 Minutten ze verléieren. Wat ass wa Stonnen ausfalen an ee kee Bus kritt fir heem ze furen?
Dei “Eng aus Fennef”
Zu Ettelbréck beim Patton gëtt eng rezent renovéiert Bréck mat zwou Spuren ofgerappt an eng nei mat 3 Spuren gebaut. Dei Steierzueler finanzéiert also 5 Spuren fir eng dobäi ze kréien. Dobäi wësse mir dat fir d’Mobilité douce ze assuréieren mir onbedengt 4 bis 5 Spuren brauchen!
Weider Beispiller an enger anerer Mail.
Mat deenen aktuell Responsabelen um lokalen, nationalen, politeschem, administrativem an technesche Plang sollte mir keng Fusioun maachen an op eng besser Generatioun waarden!
Bescht Gréiss

Wat bei enger Fusioun immens wichteg ass, ass dass Liewensqualitéit vun den Eenzelen net méi schlecht geet. Oh! Contraire si muss erop goen, wëll jo automatesch méi finanziell Méiglechkeeten do sinn. Déi Direkt Verbindung mat den Servicer/ mat den Responsabelen vun der Gemeng muss Erhale bleiwen. An all Duerf muss en GuichetUnique opgeriicht ginn bis eng Besser Léisung fonnt geet (zBsp: en Biergertruck).

Zu Ettelbréck um Pôle d’Interchange Multimodal gëtt Monopoly gespillt. Dei nei Jugendherberg soll esou héich ginn ewéi de Pascha zu Köln. Ausserhalb den Schoulvakanzen kann dann de Betrib weider goen.
Jiddereen deen zu Ettelbréck op der Gare wëllt investéieren sollen fir d’éischt Gummi-Stivele kafen. Den Tunnel vun der neier Strooss wierkt als Staudamm ewell en nach ënnert de Souterrainen vun der Bunn duerchgeet an esou wäert et nach oft naass ginn an dësem Quartier.
Op der aler Laduno hunn dei eng ze grouss gesinn an dei aner schaffen ze louss. Schons virun bal enger Generatioun sollten do eng Schoul gebaut an Terrainen verkaf ginn. Bis haut ass nach kee Bagger gerullt.
Duerfir soll elo zwëschent Bierden an der Warken’er Schofsbréck eng Eolienne opgeriicht ginn. Dës Schofsmillen soll bis 230 Meter héich ginn a verhënnert d’ Entwécklung vun ongeféier engem hallwen Quadrat-Kilometer Wunnraum fir zwëschent 2500 an 4000 Leit a Funktioun vun der Densitéit. Dëst a Foussgänger Distanz vun der Ettelbrécker Klinik an a Vëlo‘s Distanz vun der Gare. Soziale Wunnengsbau am Interesse vun dem Personal aus dëser Klinik gëng an der nächster Pandemie hëllefen.
D’ZANO ass och net ouni Gaffen méiglech. Dass verschidde Betriber mat guddem Grond erëm ofgespronge sinn gëtt ze denken. A firwat net direkt véier Spueren fir d’N7?
Een de vu Bastnech op Iechternach wëllt, fiert d’Bells vu Bierden erof op Ierpeldeng an dann iwwert den Heemerech op Diekrech. D’ Bierdener Schoulkanner brauchen eng hallef Stonn fir mam Bus iwwert Ettelbréck op Ierpeldeng an d’ Schoul ze kommen. Waart mat der Fusioun bis dei Bierdener op Buurschent an d’ Schoul kenne goen!
Bescht Gréiss

Moderationskommentar

Gudde Moien Anonymus.PSEUDONYM,

vielen Dank für Ihren Beitrag, in dem Sie kritische Punkte in den Nordstad-Gemeinden aufzeigen.
Leider geht aus Ihrem Kommentar nicht klar hervor welche Chancen und Risiken Sie für eine Fusion der Nordstad-Gemeinden sehen oder welche Forderungen Sie an eine solche stellen würden.
Wir würden uns freuen, wenn Sie den Dialog um diese konstruktive Perspektive erweitern würden.

Mat beschte Gréiss,
Merlin Hebecker (Moderation)